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彩涂卷和
鍍鋅板的使用過程中發(fā)現(xiàn)有黑斑的存在，會提出響應的質量異議，一般情況鋼廠的解釋是運輸問題產(chǎn)生的摩擦黑斑。那我們應該從怎樣的特征來判斷是否是摩擦黑斑呢？寶鋼彩涂板官方認證代理商上海佰金特地整理出摩擦黑斑發(fā)生的場合、特征和原因供廣大用戶和讀者參考。
一、黑斑缺陷發(fā)生場合
鋼材產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的缺陷，比如像壓痕、輥印、劃傷等等，在現(xiàn)場生產(chǎn)時就可以及時被發(fā)現(xiàn)，鋼廠通過采取措施可以快速得到消除。還有一類缺陷，現(xiàn)場生產(chǎn)的時候不易及時發(fā)現(xiàn)或無法發(fā)現(xiàn)，只有客戶開卷使用的時候才能發(fā)現(xiàn)，比如彩涂卷的黑斑和鍍鋅卷的黑斑。這類缺陷會不同程度影響后續(xù)工藝的深加工表面質量，另外發(fā)現(xiàn)時間上有滯后性，因此無法及時進行封鎖，造成出廠交付事實，產(chǎn)生相應的客戶投訴。像
彩涂卷、耐指紋板或者
鍍鋅板很容易出現(xiàn)這樣的缺陷。那這樣的缺陷是怎么形成和有什么特征呢，請繼續(xù)閱讀。
二、黑斑缺陷的特征
摩擦黑斑較多發(fā)生在帶鋼寬度方向的兩側，顏色發(fā)黑，上下表面對應位置均存在；每一圈對應位置都有該缺陷，一般發(fā)生圈數(shù)少則7~8圈，多則可能接近鋼卷的全長的1/3。
三、摩擦黑斑缺陷產(chǎn)生的原因
我們可以根據(jù)缺陷特征看到，基本上缺陷發(fā)生在帶鋼的兩個邊部，黑色的條狀的一塊斑，上下表面是對應的。基本上每一圈，就是鋼卷沿直徑的方向，在固定的位置都有。一般情況下是在六點鐘的位置，是在鋼卷的正下方，在兩個邊部。這個位置往往是墊著什么東西，所以受力是比較大的，容易受到熱摩擦，溫度升高比較快，鈍化膜或者鋅層容易被破壞，氧化之后就發(fā)黑了，出現(xiàn)摩擦黑斑的缺陷。像這類缺陷，就可以判斷為是運輸?shù)娜毕荨?br />
四、摩擦黑斑正常處和缺陷處的成分對比
綜上所述，那我們怎么確定這是因為摩擦后發(fā)生氧化了呢？大家可以看看下面這張表。
我們從上表來看，黑斑處的成分與正常處的成分相似。但黑斑處氧的成分比正常處多2%，黑斑處鋅的成分比正常處少了近5%，可以判斷黑斑處發(fā)生了氧化
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